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城际约租客运开始试运营 首条线路从郑州到济源

    (来源:大河网)

      河南商报记者郭富收郑州交运集团刚刚宣布杀进“拼车”市场,他们给这种长途拼车业务起了个新鲜的名字——约租客运。

  之前,郑州公交公司推出了市区的公交定制服务。互联网思维下的拼车市场正一片混战,有着正规营运资质与专业客运优势的“公家”车辆先后介入,如何搅动市场引人关注。

  城际“拼车”,三人起行,约不?

  自由定制出行时间、自由选择乘车地点、自由选择目的地,郑州交运集团提供的城际约租客运服务,有着相当的自主性和便利性。

  “相比市场上的拼车乱象,更关键的是两点:安全与实惠。”上述企业相关负责人介绍,从郑州到济源每人55元,3人就能起行,这个价格也只比豪华长途客车票价贵了1元钱。

  安全性更不必说了。交运集团推出的服务,在老百姓眼中是正规营运,比私家车要靠谱得多。

  目前已经开通的首条线路,是郑州至济源的双向约租客运服务,这也是我省开通的首条约租线路。郑州交运集团和济源客运公司双方各投入15辆瑞风商务车进行试点。

  上述负责人介绍,郑州交运集团接下来还将陆续开通郑州至焦作、开封和新乡等地的城际约租客运线路。

  能否促进拼车市场规范化?

  城际拼车,对于不少在郑州打拼的人来说都不陌生。

  家在开封的小王说,在郑州金水路玉风路口附近,不管是逢年过节,还是临近周末,都会有好几辆开封牌照的私家车招呼拉客。

  自主拼车引发的各种纠纷也屡见报端。多个类似案例显示,一旦发生事故,拼车人因为明知乘坐的是非正规营运车辆,却仍选择“拼车”,也要对事故损害结果承担相应责任。

  如今各种专车软件、拼车软件层出不穷,甚至有不少“私家车”混杂其中,此类责任纠纷同样无法规避。

  这样的背景下,有着正规营运资质的交运集团或公交公司车辆杀入拼车市场,效果值得期待。“黑车长年不断,说明市场需求肯定有,正规客运公司介入,肯定会更安全放心,让人多个选择。”小王说。

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