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终于等到你!郑州B5时代来临!全长20公里,看28个站点是不是经过你家↓

(来源:大河网微信)

  轻轻的,二环快速公交远离了;

  悄悄的,陇海路快速公交过来了。

  主线全长约20公里,共设车站28座。西起西三环,东至郑州东站,这条郑州市民期待已久的B5路公交线路,下月底,将基本具备运行条件。

  进展20个双向换乘站台初具雏形


       蓝色的围挡内橙色的铁架子,开始在陇海路高架桥下占据一席之地,这是传说中的B5公交站台!郑州市区首条可实现双向换乘的公交线路,即将呼啸而来!

  据郑州市建设投资集团有限公司相关人士,陇海路快速公交建设工程西起西三环,沿陇海路、货站街、永平路、农业南路、商鼎路至郑州火车东站,全长约20公里,共设置了28个公交站台。此种站台是市区首次采用中央岛式设计,一个站台能实现双向免费换乘

  目前先期的20个站台大部分都已做好支架,陆续将开始安装公交站台内的附属设备,包括进出站闸机、闭合门、办公岗楼等,设计标准和B2路是一样的。

  “规划上暂时将这条公交线路称作B5,不过最终还要由郑州市政府相关部门来决定。”郑州市快速公交公司有关人士介绍说,根据规划,陇海路快速公交主线将采用18米双开门铰接车运营,同时还将设置10条配套支线,支线所采用的12米公交车也为双开门单机公交车,主线和支线可实现同台双向免费换乘。

  计划10月底B5具备运行条件


      陇海路快速公交西起西三环东至郑州火车东站共28个站台,

    西

  西三环站

  昆仑路站

  秦岭路站

  桐柏路站

  工人路站

  嵩山南路站

  淮北街站

  大学北路站

  庆丰街站

  京广北路站

  一马路站

  南关街站

  紫荆山路站

  城东路站

  货站北街站

  未来路站

  燕凤路站

  商贸路站

  中州大道站

  通泰路站

  西刘街站

  黄河南路站

  农业南路站

  商都路站

  康宁街站

  商鼎路站

  东风南路站

  郑州火车东站

  

  目前,快速公交专用道已经铺设完毕。按照目前的工程进度,预计下个月底前期20个公交站台就修建完毕,完全具备运行条件了

  经三路(农业路附近)8车道压缩至4车道

  根据农业路快速通道工程规划设计,农业路经三路南北两侧各有上下高架桥的功能匝道,为配合项目总体施工进度计划及工期安排,9月7日起正式对经三路部分区域进行封闭围挡

  他们将对经三路段农业路至林科路西半幅进行封闭围挡,围挡长度约185米。经三路原有双向八车道,将改为东半幅双向四车道通行。

  他们将对经三路段农业路至丰产路西半幅进行封闭围挡,围挡长度约220米。经三路原有双向八车道,将改为东半幅双向四车道通行。

  延伸阅读

  郑州将打造公交都市

  等B5加入BRT大军后,郑州市快速公交将形成“三主四十一支”、总长706公里的线路网络体系,处于国内外领先水平。

  目前,郑州已初步形成分工明确、衔接顺畅、运营高效的“快、干、支、微”公交运营网络,地铁1号线2013年开通运营,2号线、5号线也正在建设中,“十二五”期间,将基本实现快速公共交通和轨道交通网络化运营。

  从2005年到2014年,郑州市机动车保有量增至291.9万余量,10年增长了200余万辆,不仅带来交通拥堵、环境污染和资源消耗,对生态环境、可持续发展都带来巨大挑战。在此背景下,“公交都市”的理念逐步清晰,2012年10月,郑州市成功入选第一批15个“公交都市”创建城市。2年多来,郑州“公交都市”建设也在稳步推进中。

  什么是公交都市?

  公交都市是大城市在交通资源和环境资源紧约束的背景下,为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市发展战略。它以“公共交通引领城市发展”为理念,打造一体化城市公共交通体系,建立有利于公交优先的城市空间形态,确立以公共交通为主导的交通出行结构,促进城市可持续的发展。

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