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河南汽车站可微信购票 凭密码可取票乘车

(来源:东方今报)



赶公交,掏出手机就能查到离自己最近的公交车大概几分钟到站;想打车,手机软件轻轻一点就能解决;准备远行,各种长途车、列车、航班信息手机上随时可查看,通过微信就能买票……在郑州,“互联网+出行”已经产生了奇妙的化学反应,改变了人们的出行方式,给工作和生活带来了极大便利。

手机里的路况信息

“经常接送客人,对郑州的路况不熟肯定要耽误事儿。”小李是郑州一家贸易公司的司机,对郑州的路况非常“敏感”。

“客人坐火车的、坐飞机的都有,去火车站、机场这两条路堵车的几率非常大。”小李说,以前出发之前了解路况主要靠听广播,必要时还打电话给交通广播,从听众那里得到及时的路况信息。

半年前,小李下载了郑州交通出行APP,通过这款软件,郑州市交通畅行指数可以一目了然。

从拥堵到畅行,以10分计算,拥堵为红色,畅行为绿色,中间则是根据路况显示的渐变色,畅通指数越高表示道路越畅通。

8月13日下午5点左右,手机APP显示,郑州交通畅行指数为5.3,比较拥挤的路段有黄河南路、伏牛南路等,严重拥堵的地段有花园路国泰路口,兴华北街、淮河东路等。此外,还有拥堵点。

“郑州交通出行网和郑州交通出行APP上的路况信息每3分钟更新一次,依据公交车和出租车反馈信息,进行叠加后综合分析出来。”郑州市交通委安全信息处处长段胜勇介绍,在出行网的地图上,郑州的路况可以一目了然尽收眼底,路段红色表示拥堵,黄色表示缓行,绿色表示畅行。

70个汽车站

可微信购票

买票,排队?NO!网上买,必须的。

自从4月底“河南省公路客运联网售票网”微信购票平台正式上线后,在省内坐长途客车买票变得越来越容易了。

“比如你想坐上午9点到南阳的客车,可是等你赶到车站时都已经9点半了,怎么办?现在只需要在下车前的那几分钟通过微信就可以买票,坐哪趟车时间上最方便,从从容容完全由自己来决定。”市民张女士说。

目前,郑州、洛阳、开封、南阳、焦作、新乡、安阳等全省17家运输公司的近70个汽车站开通了微信购票服务。

在开通微信购票的汽车站,乘客扫描“河南省公路客运联网售票网”微信二维码加关注,并绑定银行卡,即可购票。购票后,微信平台将回复一个取票密码,旅客凭取票密码到各个汽车站取票乘车。

未来,这个售票平台将联通全省所有二级以上客运站,并逐步联接三级客运站,构建成全省统一的道路客运联网售票平台,实现异地购票、联程购票和公众信息发布,提供互联网、移动电话、自动终端等多种购票渠道,开展电子客票业务,方便民众出行。

网上轻松定制公交

事实上,便宜的不只是买票,在郑州,如今坐公交也比原来容易了很多(堵路时除外)。

在郑州不少公交站牌处,下一趟公交还要等多长时间、距离等,电子显示屏上一清二楚。通过手机下载的相关软件,可以让公交信息立马显示在你的手上。

更奇妙的是,如今我们除了等公交之外,还可以让公交等。

8月1日,郑州公交公司推出的第一条定制公交就是如此。这趟往返于相济路惠民小区和经五路丰产路之间的定制公交,每天早上7:10有5班车,乘客只需要赶在这个时间之前上车就可以了。

“我以前上班至少要去紫荆山倒一趟车,早上光花在路上的时间就得一个多小时,现在坐定制公交不用倒车了,而且只需要40多分钟。”市民常女士是定制公交首批175名乘客之一。

从线路征集到报名,到缴纳车费,全都是在网上完成的。

更让人惊喜的是,用不了几年时间,到时候我们只需要拿一张公交卡,就可以在省内任何城市随便坐公交。记者从省交通厅了解到,我省公共交通“一卡通”互联互通工程将于今年开建,建设年限为“2015-2017年”。

交通运输部召开的相关会议,要求到2016年年底前,全国大中型城市逐步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。

打车原来如此容易

不仅定制公交让公交一族有了“坐班车”的感觉,如今,打车也变得比原来容易了。

“这得益于打车软件的推广。”市民韩先生是打车软件的忠实粉丝,也是打车软件的受益者。

2012年12月底,打车软件在郑州悄然出现。不到半年时间,就有5000名出租车司机下载“滴滴打车”或“快的打车”软件。最火爆的那段时间,差不多每辆出租车上,都有两部手机不停地响,甚至有人说,“不用打车软件就打不到出租车”。

后来,由于竞争,不少出租车司机卸载了打车软件,但这并没有减少打车软件的使用率,越来越多的私家车加入到“专车”的行列中来,激烈的竞争撼动了出租车司机特别是其管理者的利益,或许将引发出租车行业的改革。

“不管怎么说,目前最受益的还是乘客,它激活了整个市场,让一些闲置的资源活了起来,让打车变得容易了,市民还多了一种出行方式,你可以根据需要选择出租车,也可以选择让你看上去更有身份的商务车。”韩先生说。

加入ETC

让你成为超级VIP

绕出市区的圈子,来到高速公路上吧。

每次过高速公路收费站时,车主陈先生都有一种“VIP”的快感:不用排队,更不用停车缴费,“滴”的一声挡杆自动抬起,通行费自动扣除。

没错,ETC也是“互联网+”改变交通出行的一方面。

截止到8月13日,全国已经有22个省份的ETC联网。这意味着只要你的车上装了ETC,那么在联网的22个省份内,你都是“VIP”。到今年年底ETC全国联网时,你便可以驾车畅行全国高速公路。

如果你仅仅满足于“VIP”,那这个要求可真是有点“low”了。

早在今年3月下旬,省交通厅就与腾讯大豫网达成初步协议,将全面开展上下高速微信支付、全省高速服务区微信支付等全国首创的合作。

届时,腾讯地图、导航、微信可以实现公共交通路况实时查询、智能停车、微信扫码购票乘车、违章查询、缴纳违章罚款等功能。


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